国道202号についての最新情報、関連する画像や動画を紹介。（出典:Wikipedia）
| 一般国道 | |
|---|---|
| |
| 国道202号 | |
| 総距離 | 199.5 km |
| 制定年 | 1953年 |
| 起点 | 福岡市博多区 堅粕1交差点 |
| 主な 経由都市 | 糸島市 唐津市 伊万里市 佐世保市 西海市 |
| 終点 | 長崎市 県庁前交差点 |
| 接続する 主な道路 （記法） | 西九州自動車道 国道3号 国道263号 国道204号 国道203号 国道35号 国道205号 国道206号 国道34号 |
| ■Template（Template‐ノート:Infobox roadノート ■使い方） ■ウィキプロジェクト 道路 |
国道202号（こくどう202ごう）は、福岡県福岡市から、佐賀県唐津市および長崎県佐世保市を経由し、長崎県長崎市に至る一般国道である。
場所場所によって表情が変化する国道。長崎方面に抜ける裏道でもある。KANの曲、｢青春国道202」はこの国道の福岡市内を題材にしている。
佐世保市の田の浦町交差点では終点長崎市方面からの右折禁止となっているため、終点（長崎）→起点（福岡）方向への完走は、折返しのため他の道路を間に挟まないと不可能となっている。
目次 |
概要
- 起点：福岡市（博多区堅粕1交差点 = 国道3号）
- 終点：長崎市（県庁前交差点 = 国道34号終点、国道324号起点）
- 政令による重要な経過地：佐賀県東松浦郡浜玉町（現唐津市）、唐津市、伊万里市、佐賀県西松浦郡西有田町（現有田町）、佐世保市、長崎県西彼杵郡西彼町（現西海市）、同郡大瀬戸町（現西海市）
- 総距離：199.5km
- 指定区間：福岡市博多区堅粕1丁目67番 - 佐世保市田の浦町5番12
歴史
- 1953年5月18日：二級国道202号福岡有田線（福岡県福岡市 - 佐賀県西松浦郡曲川村（西松浦郡西有田村））
- 1965年4月1日：一般国道202号福岡県福岡市 - 佐賀県西松浦郡西有田村）
- 1970年4月1日：一般国道202号福岡県福岡市 - 長崎県長崎市）
バイパス路線
福岡県内
- 福岡市道千代今宿線（福岡市博多区千代 - 明治通り - 同市西区今宿）が国道202号の指定から外れるまでは、同市博多区祇園町 - 同市中央区赤坂の区間が「国体道路」、同区赤坂 - 別府橋通り - 今宿新道 - 同市西区拾六町の区間が「202バイパス」（極めて稀に「福重バイパス」）、同区拾六町 - 今宿新道（今宿道路の一般部） - 同区今宿の区間が「今宿バイパス」と呼ばれていた。現在は、国道202号福岡外環状道路が起点から西区福重の区間に対するバイパスとなっている。なお、国道指定から外れた後も市道千代今宿線を起点とする県道がいくつも存在する。
佐賀県内
- 「唐津バイパス」 かつては虹の松原を通過するルートであったが、唐津バイパスの開通に伴い県道（佐賀県道347号虹の松原線）に格下げされた。
- 「志気トンネル」 唐津市と伊万里市の市境における、山間部のバイパス。
- 伊万里
長崎県内
- 「早岐バイパス」（国道35号と重複）
通過市町村
重複区間
- 佐賀県唐津市和多田西山 （瀬田原交差点）- 佐賀県唐津市義母田 （川原橋交差点）：国道203号
- 佐賀県伊万里市大坪町 （上伊万里交差点）- 佐賀県伊万里市二里町大里 （二里大橋交差点）：国道498号
- 佐賀県伊万里市二里町大里 （国見台西交差点 - 二里大橋交差点）：国道204号
- 佐賀県西松浦郡西有田町原明 （伊万里口交差点） - 長崎県佐世保市田の浦町 （田の浦交差点）：国道35号
- 長崎県佐世保市田の浦町 （田の浦交差点）- 長崎県西海市西彼町小迎郷 （小迎交差点）：国道206号
- 長崎県長崎市宝町 （宝町交差点）- 長崎県長崎市万才町 （県庁前交差点）： 国道206号
- 長崎県長崎市元船町 （大波止交差点）- 長崎県長崎市万才町 （県庁前交差点）：国道499号
主な接続路線
福岡外環状道路、今宿道路のバイパス区間を除く。両区間内についてはそれぞれの項目を参照。
- 国道3号 （福岡市博多区起点）
- 国道263号 （福岡市早良区）
- 西九州自動車道（国道497号福岡前原道路）（福岡市西区拾六町IC・今宿IC）
- 国道323号（唐津市）
- 国道204号（唐津市）
- 国道203号（唐津市重複）
- 国道498号（伊万里市重複）
- 国道204号 （伊万里市）
- 国道35号 （西松浦郡有田町 - 佐世保市重複）
- 国道205号 （佐世保市）
- 国道206号 （佐世保市 - 西海市重複）
- 国道206号 （長崎市重複）
- 国道499号 （長崎市重複）
- 国道34号、国道324号 （長崎市終点）
バイパス
- 地域高規格道路 西彼杵道路（指方バイパス - 江上バイパス（西海パールライン有料道路））
- 福岡外環状道路 福岡市博多区の国道3号（福岡南バイパス）立花寺北交差点を起点とし、福岡高速5号線に沿う経路をとり、福岡市西区で国道202号（今宿新道）に合流するバイパス。名称のごとく、福岡市の南部から西部にかけての環状道路としての役割がある。東部から南部への環状道路の役割を担う福岡県道24号福岡東環状線に直結している。延長16.2kmのうち、1.0kmが未供用である。
- 今宿道路（一般部） - 二丈浜玉有料道路 福岡市西区今宿から糸島市二丈を経由し、唐津市浜玉町までのバイパスで、重複経路となっている。今宿道路の自動車専用部は国道497号であるが、一般部は国道202号バイパスである。全線供用されてはいるが、未整備の区間がある。このバイパスに直結する二丈浜玉道路は国道202号バイパスの有料区間であると同時に、一部区間は西九州自動車道の当面活用区間にも位置づけられている。
道の駅
別名
- 国体道路（福岡県福岡市博多区祇園町交差点 - 同市中央区赤坂3丁目交差点）
- けやき通り（福岡県福岡市中央区警固交差点 - 同区赤坂3丁目交差点）
- 別府橋通り（福岡県福岡市中央区赤坂3丁目交差点 - 同市城南区荒江交差点）
- 今宿新道（福岡県福岡市早良区城南区荒江交差点 - 同市西区今宿青木（バイパス青木）交差点）
- 唐津街道
- 平戸街道
沿線
- 福岡市博多区堅粕 -
- 福岡市西区拾六町 -
- 上を西九州自動車道が走る。今宿大塚交差点にて現道とバイパスとに分かれる。バイパスは西九州自動車道の側道となるが、糸島市内に未整備の区間がある。
- 糸島市（旧・前原市内） -
- 街中を通過するため交通量が多く、流れが悪い。西九州自動車道の側道部分は、前原東暫定出入口まで繋がる。
- 唐津市 -
- 唐津バイパスで4車線になる。虹の松原や唐津城下、市街地へは旧202号である県道（佐賀県道347号虹の松原線）へ進む。
- 伊万里市 -
- 市街地までは山間部を経過。かつて唐津市との市境では、山の斜面に沿って蛇行するルートであった。それ故、事故や土砂崩れによる通行止めになることもあったため、志気トンネルを含むバイパス道路が建設された。
- 市街地はバイパスの4車線。バイパス終点の二里大橋交差点は渋滞のメッカ。
- 西松浦郡 -
- 全線2車線。所々歩道のない未改良区間あり。ほぼ全線で松浦鉄道と併走。国道35号との合流までが1970年以前の202号。
- 佐世保市 -
- 西海市 -
- - 長崎市
- 終点。国道206号との重複区間である、宝町交差点から長崎駅前を経て、終点の県庁前交差点までは長崎市の中心地で交通量が非常に多い。
- 牧のうどん
- 途中にある「牧のうどん」は有名。 福岡市西区、糸島市、唐津市、伊万里市、佐世保市にある。
関連項目
外部リンク
 | この「国道202号」は、道路に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています。（Portal:道路/PJ道路） |
カテゴリ: 書きかけの節のある項目 | 一般国道 | 九州地方の道路 | 福岡県の道路 | 佐賀県の道路 | 長崎県の道路 | 道路関連のスタブ項目
©2009 Wiki字引
