プラット・アンド・ホイットニーについての最新情報、関連する画像や動画を紹介。（出典:Wikipedia）
| 企業形態 | UTCの子会社 |
|---|---|
| 設立 | 1925年 |
| 本拠所在地 | コネティカット州イーストハートフォード |
| 代表者等 | David Hess, 社長 |
| 業種 | 航空宇宙 |
| 製品 | 航空機用エンジン ガスタービン ロケットエンジン |
| 外部リンク | Pratt & Whitney |
プラット・アンド・ホイットニー（Pratt & Whitney、プラット・アンド・ウィットニー）はアメリカの航空機用エンジンメーカー。アメリカの複合企業（コングロマリット）、ユナイテッド・テクノロジーズの一部門である。民生用から軍事用まで広く手がけており、ゼネラル・エレクトリック傘下のGE・アビエーション、ロールス・ロイス（ロールス・ロイス PLC）に次ぐ、航空機用エンジンのビッグ3の一つである。航空機用エンジンに加えて、電力用ガスタービン、航海用、鉄道用エンジンや、ロケットエンジンなども製造している。
目次 |
歴史
プラット・アンド・ホイットニーは1860年にフランシス・プラット (Francis Pratt) と、エイモス・ホイットニー (Amos Whitney) によってアメリカ・コネチカット州ハートフォードに設立された。当初は、ミシンや、南北戦争のアメリカ合衆国軍（北軍）用の銃などを製造するための、工作機械を製造していた。
1925年、フレデリック・ブラント・レンチュラー (Frederick Brant Rentschler) が自ら考案した航空機用エンジンの組み立て場所と融資を希望して、プラット・アンド・ホイットニーに提案した。プラット・アンド・ホイットニーはレンチュラーに25万ドル出資し、プラット・アンド・ホイットニーの名前と、製造場所を提供した。これが、プラット・アンド・ホイットニー・エアクラフト (Pratt & Whitney Aircraft Company) の始まりである。プラット・アンド・ホイットニーの最初のエンジンは、1925年のクリスマスイブに完成したワスプ(Wasp) である。ワスプは試験で425馬力(317kW)の出力を記録した。そして1926年3月、アメリカ海軍の認定試験を軽々と通過し、10月までに海軍から200台のエンジンが発注された。ワスプが見せたスピード、上昇、性能、信頼性はアメリカの航空業界に革命をもたらした。
1929年、フレデリック・レンチュラーはプラット・アンド・ホイットニー・マシン・ツールの下を離れ、ユナイテッド・エアクラフト・アンド・トランスポート（ユナイテッド・テクノロジーズの前身）に参画した。プラット・アンド・ホイットニーの名前と会社をそのまま使用することが許可された。
プラット・アンド・ホイットニーは工業の複合企業であるユナイテッド・テクノロジーズの一部門となり、関連会社として、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ(Pratt & Whitney Canada)を設立した（当初はユナイテッド・エアクラフト・カナダ）。プラット・アンド・ホイットニーが大型のエンジンを製造する一方、プラット・アンド・ホイットニー・カナダは小型飛行機用エンジンの設計と製作を行った。
プラット・アンド・ホイットニーの本部はコネチカット州・イーストハートフォードにあり、工場はコネチカット州・ミドルタウンとチェーシャー、フロリダ州・ウエストパームビーチ、メイン州・ノースバーウィックにある。
民生用タービンエンジンと搭載機
- JT3C
- JT3D/TF33
- JT8D
- JT9D
- JT15D
- プラット・アンド・ホイットニー PW2000
- PW4000
- このエンジンは、ボーイング777型機に搭載される製品の一部に欠陥があり、空中停止するトラブルが数件起きている。
- エアバスA300-600
- エアバスA310-300
- エアバスA330
- ボーイング747-400
- ボーイング767
- ボーイング777
- マクドネル・ダグラスMD-11
- PW6000
- インターナショナル・エアロ・エンジン V2500
- エンジンアライアンス GP7200
軍事用タービンエンジンと搭載機
ロケットエンジンと搭載機
- H-1 - (RP-1/LOX)
- F-1 - (RP-1/LOX)
- J-2 - (LH2/LOX)
- サターンIB
- サターンV
- SSME - (LH2/LOX)
- RS-68 - (LH2/LOX)
- デルタIV 1段目
- RS-27A (ロケットエンジン) - (RP-1/LOX)
- RL-10
- RL60 (ロケットエンジン)
- RLX (ロケットエンジン)
- RD-0146 (ロケットエンジン)
- RD-180
- COBRA (ロケットエンジン)
レシプロエンジン
- R-1340 ワスプ - 空冷、星型9気筒、21.96L, 410-600hp以上
- R-1690 ホーネット - 空冷、星型9気筒、27.69L, 525-800hp以上
- R-1860 ホーネット - 空冷、星型9気筒、30.48L, 575-860hp以上
- R-985 ワスプ・ジュニア - 空冷、星型9気筒、16.14L, 300hp以上
- R-1535 ツインワスプ・ジュニア - 空冷、2重星型14気筒、25.15L, 825hp以上
- R-1830 ツインワスプ - 空冷、2重星型14気筒、29.99L, 1350hp以上
- R-2800 ダブルワスプ - 空冷、2重星型18気筒、45.96L, 2500hp以上
- R-4360 ワスプ・メジャー - 空冷、4重星型28気筒、71.05L, 3000-4300hp
自家発電装置
- FT8 POWERPAC (屋外定置型ガスタービン発電装置)
- FT8 Combined Cycle (コンバインドサイクル発電装置)
- FT8 MOBILEPAC (トレーラー移動型ガスタービン発電装置)
- FT8 SWIFTPAC (簡易(30日以内[1])設置型ガスタービン発電装置)
脚注
- ^ "FT8 SWIFTPAC™ power plant provides quick, reliable power — installed in less than 30 days." ／公式HP
外部リンク
| プラット・アンド・ホイットニーとプラット・アンド・ホイットニー・カナダの航空用エンジン | |
|---|---|
| 星型エンジン | 排気量による分類 |
| H型エンジン | |
| ターボジェット | |
| ターボファン | |
| ターボプロップ/ターボシャフト | プラット・アンド・ホイットニー JT12 · プラット・アンド・ホイットニー T34 · プラット・アンド・ホイットニー XT45 · プラット・アンド・ホイットニー J57 |
| プラット・アンド・ホイットニー・カナダ | |
| 共同開発 | プラット・アンド・ホイットニー/アリソン・エンジン: プラット・アンド・ホイットニー/アリソン 578-DX (プロップファン) |
| アメリカ合衆国の軍用機用ガスタービンエンジン | |
|---|---|
| ターボジェット | ウェスティングハウス J30 · J31 · ウェスティングハウス J32 · アリソン J33 · ウェスティングハウス J34 · アリソン J35 · デ・ハビランド・ゴブリン · ロッキード J37 · ゼネラル・エレクトリック J39 · ウェスティングハウス J40 · パッカード J41 · J42 · ウェスティングハウス J43 · フェアチャイルド J44 · ウェスティングハウス J45 · ウェスティングハウス J46 · ゼネラル・エレクトリック J47 · ロールス・ロイス テイ (ターボジェット) · パッカード J49 · ライト J51 · プラット・アンド・ホイットニー J52 · ゼネラル・エレクトリック J53 · J54 · ファルダー J55 · アリソン J56 · J57 · J58 · ライト J59 · プラット・アンド・ホイットニー JT12 · ライト J61 · フェアチャイルド J63 · J65 · J67 · J69 · アリソン J71 · ゼネラル・エレクトリック J73 · プラット・アンド・ホイットニー J75 · J79 · ロールス・ロイス ソール · フェアチャイルド J83 · J85 · ゼネラル・エレクトリック X211 · アリソン J89 · プラット・アンド・ホイットニー J91 · ゼネラル・エレクトリック YJ93 · テレダイン LJ95 · ゼネラル・エレクトリック J97 · ロールス・ロイス J99 · テレダイン・コンチネンタル J100 · ゼネラル・エレクトリック YJ101 · アリソン J102 · ウィリアムズ J400 · ギャレット J401 · テレダイン CAE J402 · マイクロターボ J403 · テレダイン CAE J700 |
| ターボプロップ/ターボシャフト | ウェスティングハウス T30 · ゼネラル・エレクトリック T31 · ファルダー T33 · プラット・アンド・ホイットニー T34 · ロッキード J37 · クライスラー T36 · ノースロップ T37 · アリソン T38 · アリソン T39 · アリソン T38 · ゼネラル・エレクトリック T41 · デ・ラベル T42 · アリソン T43 · アリソン T44 · プラット・アンド・ホイットニー T45 · フェアチャイルド T46 · ライト T47 · プラット・アンド・ホイットニー T48 · ライト T49 · ボーイング T50 · T51 · プラット・アンド・ホイットニー T52 · ライカミング T53 · アリソン T54 · ライカミング T55 · アリソン T56 · プラット・アンド・ホイットニー T57 · ゼネラル・エレクトリック T58 · ボーイング T60 · アリソン T61 · ソーラー・マーキュリー T62 · T63 · ゼネラル・エレクトリック T64 · コンティネンタル T65 · ソール T66 · コンティネンタル T67 · ロールス・ロイス T68 · コンティネンタル T69 · ウェスティングハウス T70 · アリソン T71 · コンティネンタル T72 · プラット・アンド・ホイットニー JT12 · プラット・アンド・ホイットニー カナダ PT6 · ギャレット・エアリサーチ TPE-331 · アリソン T78 · アリソン T80 · サンストランド T100 · プラット・アンド・ホイットニー カナダ PT6 · プラット・アンド・ホイットニー カナダ PT6T · ライカミング T405 · ロールス・ロイス T406 · ゼネラル・エレクトリック GE38 · ゼネラル・エレクトリック T408 · T700 · アリソン T701 · ライカミング T702 · ロールス・ロイス モデル 250 · T706 · ゼネラル・エレクトリック T708 · T800 |
| ターボファン | TF30 · TF33 · TF34 · ゼネラル・エレクトリック CJ805 · ゼネラル・エレクトリック CF700 · TF39 · TF41 · F100 · F101 · F102 · F103 · ギャレット ATF3 · F105 · テレダイン F106 · ウィリアムズ・インターナショナル F107 · F108 · ギャレット F109 · F110 · ウィリアムズ F112 · F113 · プラット・アンド・ホイットニー PW2000 · F118 · F119 · YF120 · ウィリアムズ F121 · ウィリアムズ F122 · ハネウェル F124 · ハネウェル F124 · F126 · F127 · F128 · ウィリアムズ F129 · F135 · F136 · ロールス・ロイス AE 3007 · F138 · ゼネラル・エレクトリック F400 · F401 · F402 · F404 · F405 · テレダイン F408 · F412 · F414 · ウィリアムズ・インターナショナル F415 |
| 航空の一覧 | |
|---|---|
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| 記録 | 飛行速度記録 - 飛行距離記録 - 飛行高度記録 - 滞空時間の記録 - 量産機の一覧 |
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