唐津駅についての最新情報、関連する画像や動画を紹介。(出典:Wikipedia)

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唐津駅
北口(2010年2月)
北口(2010年2月)
からつ - Karatsu
所在地佐賀県唐津市新興町
所属事業者九州旅客鉄道(JR九州)
電報略号カラ
駅構造高架駅
ホーム島式ホーム2面4線
乗車人員
-統計年度-
2,134人/日(降車客含まず)
-2008年-
開業年月日1896年(明治31年)12月1日
乗入路線 2 路線
所属路線 唐津線
筑肥線直通含む)
キロ程40.3km(久保田起点)
鬼塚 (3.7km)
(2.2km) 西唐津
所属路線 筑肥線
福岡市地下鉄空港線直通含む)
キロ程42.6km(姪浜起点)
和多田 (1.7km)
(-km) -►
備考JR九州直営駅(終日駅員配置)
みどりの窓口有
南口
南口
ホーム
ホーム
構内
構内
改札口
改札口

唐津駅(からつえき)は、佐賀県唐津市新興町にある、九州旅客鉄道(JR九州)唐津線及び筑肥線

唐津市の中心駅で、1日約130本の列車が発着する。

目次

利用可能な鉄道路線

駅構造

島式ホーム2面4線を有する高架駅。高架下に中2階と改札口およびコンコースがあり、改札口と中2階は階段およびスロープで連絡し、中2階よりホームまでのエレベータが設置されている。ホーム上に待合室はなく、中2階コンコースに存在する。改札口は北口と南口を連絡する通路にある。終日駅員配置駅で、みどりの窓口(営業時間 6:00 - 22:00、年中無休)を有する。SUGOCA対応の自動改札機及び自動券売機を設置している。駅自動放送導入駅。

唐津線・筑肥西線のステップ付き気動車が発着するため、ホームの大部分は嵩上げされておらず、電車の場合20cm程度の段差が生じる(ただし、ホーム中央部のみ嵩上げされている)。

コンコースにはKIOSK(Kpit)と観光案内所(唐津観光案内所)、キャッシュコーナー及びコインロッカーがあり、改札口を出て向かい側はテナント街となっている(ミュー唐津)。地元老舗のほか、飲食店や雑貨屋、美容室などが入る。

高架化以前は唐津線の途中駅であり貨物取扱も行っていたが、末期には島式ホームが撤去され単式ホーム1面1線のみとなっていた。

のりば

1唐津線   多久佐賀方面(佐賀行は久保田から長崎本線へ直通)
西唐津方面
筑肥線伊万里方面山本までは唐津線経由)
2・3・4唐津線多久・佐賀方面(佐賀行は久保田から長崎本線へ直通)
西唐津方面
筑肥線筑前前原姪浜博多福岡空港方面福岡市地下鉄空港線直通あり)
西唐津方面(唐津線経由)
筑肥線快速筑前前原姪浜博多福岡空港方面福岡市地下鉄空港線直通)
西唐津方面(唐津線経由)
筑肥線伊万里方面(山本までは唐津線経由)

基本的にどのホームをどの路線が使用するかは決まっていないが、1番線は唐津線と筑肥西線の気動車のみ発着する。

利用状況

唐津駅前を通る昭和自動車の高速バス
唐津駅前を通る昭和自動車の高速バス

2008年度の一日平均乗車人員は2,134人であった。市内の駅の利用者数の約半分が当駅である。福岡市佐賀市方面や市内の山本東唐津への通勤・通学利用が多く、土祝日は観光利用の割合が平日と比べ高い。

福岡方面へ向かう昭和自動車高速バスからつ号」に対しては運賃・所要時間とも劣勢に立たされており、2008年のダイヤ改正で平日・祝日ともに快速列車を運行するようになったが、快速運用による速達効果は少なく、厳しい状況となっている。

1983年(昭和58年)の筑肥線新線開業および福岡市地下鉄空港線との相互直通運転開始にともない乗換駅となり、飛躍的に利用者数が増加したが、近年はモータリゼーションの進行や中心市街地衰退で減少基調が続いている。

駅周辺

北口

北口駅前通り
北口駅前通り
市役所通り
市役所通り

唐津市の中心部(大手口)に近く、官公庁や地元金融機関の本店・支店が点在し、業務ビルや商店が集中する唐津市の中心市街地となっている。市役所通り東側の地域には特に商店が集中しているため複数の商店街があり、京町商店街と呉服町商店街で構成される唐津中央商店街には全蓋式アーケードが設置され、賑わいを見せている。

なお、現在の駅前広場付近には唐津城の外堀があったとされる。

南口

シンボルロード(市道唐津駅旭が丘線)
シンボルロード(市道唐津駅旭が丘線)

駅前には唐津市近代図書館が立地し、図書館前の広場ではたびたびイベントが催されるほか、近くの通りにはマンションビジネスホテルが建ち並び、駅前の広いシンボルロードからは明るい印象を持たれる。

以前は雑然とした無秩序な市街地が広がっていたが、唐津駅南土地区画整理事業の事業計画が1980年(昭和55年)から実施されており、整然とした街並みとなりつつある。

歴史

隣の駅

九州旅客鉄道
筑肥線
快速・普通
和多田駅 - 唐津駅 - (唐津線)西唐津駅
唐津線
鬼塚駅 - 唐津駅 - 西唐津駅

その他

「金持ち神社」
「金持ち神社」
  • 改札横に、駅員の名前に由来する「金持ち神社」が存在し、金持さんと思われる似顔絵の記念スタンプと手形がある。
  • 現在の駅舎は無機質なデザインであるとして、唐津市出身の建築家である辰野金吾の功績を繋げようと、市民団体が赤煉瓦風デザインへの改築を求めている。

関連項目

外部リンク

ウィキメディア・コモンズ


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